То, чего боялись автопроизводители, все же произошло: правительство пересмотрело ставки утильсбора для легковых и грузовых автомобилей. Новые ставки вступают в силу 1 апреля этого года. По некоторым категориям в отношении новых легковушек ставка выросла сразу на 90%.
Ставки для новых легковых автомобилей с 1 апреля 2018 года
Объем двигателя, куб. см | Ставка, руб. | Рост, % |
До 1000 | 33 000 | +16 |
От 1000 до 2000 | 84 000 | +90 |
От 2000 до 3000 | 126 000 | +90 |
От 3000 до 3500 | 114 600 | |
Свыше 3500 | 181 600 |
В пресс-релизе к постановлению правительства говорится, что в среднем ставки утилизационного сбора выросли всего на 15%, однако там учитывались все транспортные средства без исключения, а также прицепы и спецтехника.
Для легковых же автомобилей ставки утилизационного сбора выросли в среднем на 39,2%, причем наиболее сильно в самых популярных категориях: большинство лидеров российского авторынка оснащены двигателями объемом от 1,4 до 2 литров.
Как и прежде, все ввозимые автомобили будут облагаться этим утилизационным сбором безоговорочно. Машины, произведенные на территории ЕТС, теоретически от уплаты утилизационного сбора освобождены: им он компенсируется из бюджета в виде различных выплат. Однако делается это после того, как автопроизводителем автомобиль был выпущен и он направил соответствующие документы для выплаты компенсации.
- В начале марта, когда новые ставки утильсбора еще не были объявлены, аналитики обещали российскому рынку уверенный рост.
- В феврале продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей, согласно АЕБ, выросли на 24,7%, до 133 177 штук.
Фото: depositphotos.com
Источник
- Депутаты за народ: надо перенести новые ставки утильсбора
- Мост в Крым: легковые автомобили поедут по нему уже в мае
- Эксперты назвали самые популярные дизельные автомобили в России
- Новые правила техосмотра: как его пройти по-честному
